Vilken är den kortaste driftplatsen i Sverige? Ni har tidigare skrivit om långa driftplatser, men finns det någon eller några väldigt korta driftplatser att nämna? Jag tänker då på faktiska driftplatser och inte bara linjeplatser. Jag har sett det förekomma krysstationer där det är tveksamt om ett helt tåg med maximal längd får plats innanför driftplatsgränserna.
Kristofer
Svaret beror, som alltid, på exakt vad man menar och hur man ser på det. För enkelhetens skull har vi valt att begränsa mätningen till huvudspår eftersom det är där man kan köra rörelseformen tåg. Vi har hittat några korta exempel att redovisa! Allra kortast är Flens Övre som finns redovisad längre ner i artikeln.
En av de kortaste är driftplatsen Söråker Södra, mellan Sundsvall och Härnösand. Den del som finns på Ådalsbanan är 400 meter lång och består i stort sett av en förgreningsväxel till ett industrispår. Dock är det betydligt längre om man viker av mot industrispåret, hela 978 meter från infarten tills driftplatsen övergår till industrispår.
En annan kort driftplats i närheten är Solbacka på samma linje som mäter 459 meter. Där finns en växel som leder till ett industrispår och några osignalerade sidospår.
På Blekinge Kustbana hittar man den korta driftplatsen Vekerum som bara är 515 meter lång. Här finns en växel som leder till Mörrums bruk. Svänger man av mot bruket är driftplatsen bara 356 meter lång innan spåret övergår till industrispår.
Bland de klassiska kryssdriftplatserna är Norrhög mellan Ljusdal och Ånge kortast med sina 658 meter.
Det finns några driftplatser i landet som i princip bara är en förgreningsväxel där en linje blir två, eller för all del två linjer blir en, beroende på vilket håll man kommer från.
Flens Övre är en sådan och den driftplatsen är 452 meter om man kör från Oxelösund mot Eskilstuna och endast 336 meter om man kommer från Flen. Dessa måttliga längder gör att Flens Övre är den kortaste driftplatsen vi har hittat. Den har dessutom bara huvudspår så det blir ingen gråzon med eventuella sidospår man skulle kunna räkna med.
Jädersbruk strax utanför Arboga är en annan förgreningsdriftplats och den är 610 meter lång.
Det finns även en ovanlig variant där en kort station ligger i slutet på en linje. I Simrishamn slutar järnvägen och driftplatsen är bara 675 meter lång.
Driftplatser där tåg kan mötas är av naturliga skäl inte korta nog att platsa bland de kortaste, men det finns ändå ett exempel som är värt att nämna. Kode på Bohusbanan är bara 894 meter lång vilket inte är mycket för en driftplats som dessutom är utrustad med samtidigt infart för mötande tåg. Den maximalt tillåtna tåglängden vid användande av samtidigt infart är bara 254 meter.
Men Inlandsbanan då? Vi har inte glömt den. Även om driftplatserna ibland är korta så hittar man inte den allra kortaste där. Moskosel den kortaste vi hittat och den är 711 meter. Moskosel utmärker sig också som den enda driftplatsen i landet med semaforer.
Dessa är de vi kommer på som är värda att nämna som korta driftplatser. Kommer ni läsare på någon annan som borde vara med här får ni gärna kontakta oss!