Var börjar järnvägens kilometerräkning? Var finns kilometer 0?
Frågvis
Kilometerräkningen är mer komplicerad än man kan tro då alla järnvägar inte är byggda med samma utgångspunkt. Det fanns ursprungligen ganska många privatbanor och således en hel del olika kilometerräkningar som alla måste börja någonstans. Alla börjar inte med kilometer 0 men en hel del gör det.
Det finns också längdmätningar som börjar med 0 utan att det finns en tavla med 0. Det kan bero på att nollpunkten numera finns på en plats som följer en annan längdmätning. Hällnäs är ett bra exempel på det då längdmätningen för tvärbanan mot Lycksele ursprungligen hade sin början inne på bangården men numera används stambanans längdmätning där och mot Lycksele börjar den med 0+349, alltså kilometer 0 + 349 meter. Första kilometertavlan blir således 1.
Det har inte alltid funnits något behov av att ändra på den befintliga kilometerräkningen när järnvägsbolag slagits ihop, blivit uppköpta av staten eller när ombyggnationer har förkortat eller förlängt järnvägen eller helt enkelt gjort så att vissa bandelar helt försvunnit. Detsamma gäller när ändringar likt den i Hällnäs gjorts. Syftet med kilometerräkningen är att hålla reda på var längs järnvägen alla stolpar, broar, stationer, plattformar, vägövergångar och andra delar av infrastrukturen finns. Den används även för att lokalisera fel så dessa kan åtgärdas. Det spelar alltså ingen roll vilken kilometer man börjar med. En kilometer behöver inte ens vara en kilometer lång, den kan vara kortare eller längre, men det finns då angivet i linjeboken för respektive linje.
Kilometertavlor med 0 kan man hitta på ett flertal platser runt om i landet. Emmaboda, Falun, Göteborg (Kville), Kristinehamn, Mönsterås, Oxelösund, Stockholm (centralstationen), Tillberga och Örbyhus är de vi hittat.
I Falun finns km 0 mitt på bangården och det beror på att det ursprungligen var olika järnvägsbolag som möttes där. Detsamma gäller Tillberga som var en järnvägsknut en gång i tiden men som numera enbart har sina anslutningsbanor kvar. Huvudlinjen har försvunnit genom ombyggnader och nedläggningar. En del av gamla huvudlinjen finns dock kvar som testbana mot Tortuna men den har ingen reguljär trafik.
Inlandsbanan har sin km 0 i Kristinehamn och på Stockholm C finns km 0 för statens stambanor. Den senare är unik då den är målad på plattformskanten istället för att finnas som en tavla på en stolpe som är det vanliga.
Km 0 i Mönsterås är lite udda då den finns på vad som nu är en bibana, som inte slutar i Mönsterås, vilket gör att kilometerräkningen på banan räknar uppåt mot både slutet och anslutningen till övriga järnvägsnätet.
Har vi glömt någon tavla med km 0? Hör isåfall av er till oss!
Läs mer
Var finns det högsta kilometertalet?